冷擠壓是指在冷態(tài)下將金屬毛坯放入模具模腔內(nèi)，在強(qiáng)大的壓力和一定的速度作用下,迫使金屬從模腔中擠出，從而獲得所需形狀、尺寸以及具有一定力學(xué)性能的擠壓件。顯然,冷擠壓加工是靠模具來控制金屬流動,靠金屬體積的大量轉(zhuǎn)移來成形零件的。它屬于精密塑性體積成形技術(shù)中的重要組成部分。

　　冷擠壓技術(shù)對企業(yè)發(fā)展的作用：

　　冷擠壓技術(shù)是一種高精生產(chǎn)工藝技術(shù),較多應(yīng)用于中小型鍛件規(guī)?；a(chǎn)中。與熱鍛、溫鍛工藝相比,可以節(jié)材30%~50%,節(jié)能40%~80%而且能夠提高鍛件質(zhì)量,改善作業(yè)環(huán)境。

　　冷擠壓技術(shù)主要應(yīng)用：

　　冷擠壓技術(shù)在緊固件、機(jī)械、儀表、電器、輕工、宇航、船舶、軍工等工業(yè)部門中得到較為廣泛的應(yīng)用,已成為金屬塑性體積成形技術(shù)中不可缺少的重要加工手段之一。并且新型擠壓材料、模具新鋼種和大噸位壓力機(jī)的出現(xiàn)便拓展了其發(fā)展空間。

　　冷擠壓應(yīng)用于精密齒輪成形（圓柱齒輪的閉式冷擠壓成形）

　　當(dāng)圓柱齒輪的外徑與齒寬相比，尺寸相對較大情況下，這類圓柱齒輪的精密成形很難用傳統(tǒng)的冷擠壓方法成形。采用閉式成形，由于高流動阻力的影響也會在齒的端部造成缺陷。因此要獲得高精度、高質(zhì)量的齒形，必須采取多工序方法，即齒輪部分采取幾次成形來達(dá)到質(zhì)量要求。采用芯軸交換的復(fù)動閉式成形方法是圓柱齒輪成形的方法。所謂復(fù)動成形指在同一工位具有兩個或兩個以上的模具動作或運(yùn)動組成的擠壓成型過程。由于是在同一工位完成，因此工作效率高、成形質(zhì)量也得到了確保。

　　冷擠壓成形步驟：

　　1、放入毛坯模具工作時，先在形腔內(nèi)放入一個齒輪毛坯

　　2、模具閉合在滑塊一次行程中，模具經(jīng)過了上下模具閉合

　　3、初成形齒輪預(yù)成形

　　4、芯軸交換預(yù)成形完成后，滑塊停止運(yùn)動，下芯軸在液壓作用下將上芯軸頂出模具形腔，完成芯軸交換

　　5、終成形這時，壓力機(jī)滑塊第二次下行，完成成形。

　　6、頂出工件工件的頂出由壓力機(jī)頂料液壓缸推動頂料桿來實現(xiàn)。

　　鋼筋套筒冷擠壓技術(shù)特點：

　?。?）鋼筋套筒冷擠壓連接技術(shù)施工工藝簡單，容易掌握。

　?。?）鋼筋套筒冷擠壓連接技術(shù)較傳統(tǒng)鋼筋焊接連接施工可以降低工程成本。

　?。?）鋼筋套筒冷擠壓連接技術(shù)施工快，在施工中較傳統(tǒng)的焊接方法可以節(jié)省大量時間。

　　（4）鋼筋套筒冷擠壓連接技術(shù)適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋直徑為φ16-φ40的帶肋鋼筋的徑向擠壓連接。